Σύγχρονες εναλλακτικές τεχνολογίες κινητήρων αυτοκινήτου
| dc.contributor.advisor | Μαρτζούκος, Σπυρίδων | |
| dc.contributor.author | Στεφανίδης, Ευστράτιος | |
| dc.contributor.author | Κελλίδου, Αναστασία | |
| dc.date.accessioned | 2014-05-21T06:20:01Z | |
| dc.date.available | 2014-05-21T06:20:01Z | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.identifier.uri | http://okeanis.lib2.uniwa.gr/xmlui/handle/123456789/1704 | |
| dc.description.abstract | Η παρούσα εργασία έχει ως στόχο να παρουσιάσει και να αναλύσει ορισμένες από τις εναλλακτικές τεχνολογίες κινητήρων αυτοκινήτου που έχουν επινοηθεί έως σήμερα, ως αποτέλεσμα πολύχρονων θεωρητικών και πειραματικών ερευνών. Το πρώτο κεφαλαίο αναφέρεται στους ηλεκτρο-υβριδικούς κινητήρες, τον πιο διαδεδομένο εναλλακτικό τύπο κινητήρων έως σήμερα. Το δεύτερο κεφάλαιο πραγματοποιεί εκτενής αναφορά στους κινητήρες εσωτερικής καύσης υδρογόνου, μια τεχνολογία ακόμα άγνωστη ίσως στους περισσότερους, καθώς τα οχήματα που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή είναι ελάχιστα και περισσότερο για δοκιμαστικούς σκοπούς. πρόκειται όμως για μια τεχνολογία που σίγουρα δεν θα περάσει απαρατήρητη, καθώς διαθέτει πολλά οφέλη. Το τρίτο κεφάλαιο παρουσιάζει τους κινητήρες διπλού καυσίμου υγραερίουβενζίνης. Η διαδικασία της μετατροπής των συμβατικών κινητήρων σε υγραερίου είναι γνωστή από την δεκαετία του 80, παρόλα αυτά εξελίχθηκε και πλέον αποτελεί μια φιλόδοξη οικολογική και οικονομική λύση. Το τέταρτο κεφάλαιο αναφέρεται στις κυψέλες καυσίμου και πιο συγκεκριμένα στις κυψέλες που χρησιμοποιούν το υδρογόνο ως καύσιμο για την παράγωγη κινητήριας ηλεκτρικής ενέργειας. Το πέμπτο κεφάλαιο παρουσιάζει την τεχνολογία των αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Τέλος, το έκτο κεφάλαιο παρουσιάζει και αναλύει τις εξελίξεις στην Ελλάδα για όσον αφορά το αντικείμενο των εναλλακτικών μορφών αυτοκίνησης. | el |
| dc.format.extent | 152 σελ. | el |
| dc.language.iso | el | el |
| dc.publisher | ΤΕΙ Πειραιά | el |
| dc.rights | Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/ | * |
| dc.subject | TPSH::Τεχνολογία::Οχήματα - Αυτοκίνητα::Κινητήρες | el |
| dc.title | Σύγχρονες εναλλακτικές τεχνολογίες κινητήρων αυτοκινήτου | el |
| dc.type | Πτυχιακή εργασία | el |
| dc.contributor.department | Τμήμα Μηχανολογίας | el |
| dc.contributor.faculty | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών | el |
| dc.subject.keyword | Κινητήρες αυτοκινήτων | el |
| dc.subject.keyword | Ηλεκτρο-υβριδικοί κινητήρες | el |
| dc.subject.keyword | Κινητήρες εσωτερικής καύσης | el |
| dc.subject.keyword | Κινητήρες υγραερίου βενζίνης | el |
| dc.subject.keyword | Κυψέλες καυσίμου | el |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο
Αυτό το τεκμήριο εμφανίζεται στις ακόλουθες συλλογές
Εκτός από όπου επισημαίνεται κάτι διαφορετικό, το τεκμήριο διανέμεται με την ακόλουθη άδεια:
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα