Αναζήτηση
Αποτελέσματα 11-20 από 27
Κοινωνική και πολεοδομική διάσταση του λόφου Φιλοπάππου ως κοινόχρηστου χώρου και των προτεινόμενων παρεμβάσεων σε αυτόν
(ΤΕΙ Πειραιά, 2006)
Αντικείμενο της παρούσας πτυχιακής εργασίας είναι η κοινωνική και πολεοδομική
διερεύνηση του λόφου Φιλοπάππου ως κοινόχρηστου αστικού χώρου, με ιδιαίτερο
ιστορικό και αρχαιολογικό περιεχόμενο, αλλά και ως αξιόλογη έκταση ...
Σταθμοί του Μετρό: Πολεοδομική ανάλυση και επιπτώσεις στο αστικό περιβάλλον
(ΤΕΙ Πειραιά, 2006)
Πολεοδομική έρευνα της περιοχής του δήμου Σαρωνικού με έμφαση στη ΒΙΟΠΑ Καλυβίων στα πλαίσια του Αστικού Παρατηρητηρίου
(ΤΕΙ Πειραιά, 2013)
Στην παρούσα πτυχιακή εργασία παρουσιάζεται ο Δήμος Σαρωνικού, και ειδικότερα ο Δήμος Καλυβίων με την Βιομηχανική Ζώνη που υπάρχει στην περιοχή.
Πιο συγκεκριμένα στο 1ο κεφάλαιο αναφέρονται τα γεωφυσικά χαρακτηριστικά ...
Ανάγκη προσβασιμότητας στους δρόμους της περιοχής Μενιδίου για ΑμεΑ
(Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ., 2017-06-22)
Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι να διερευνηθεί, βάσει των δεδομένων της βιβλιογραφίας, η σημασία της προσβασιμότητας των ατόμων με αναπηρία στους δρόμους του δήμου Μενιδίου. Πιο συγκεκριμένα η εργασία θα ολοκληρωθεί ...
Αστικό πατατηρητήριο στην Μάνδρα (Χαρτογράφηση προβλημάτων)
(Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ., 2018-10)
Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι να διερευνήσει και να εξάγει συμπεράσματα για το κατά πόσο ο πολεοδομικός σχεδιασμός και η διοικητική οργάνωση μιας δημοτικής ενότητας αποτελούν εργαλεία ικανά να επηρεάσουν τη ...
Πολεοδομική ανάπτυξη της περιοχής γύρω απο τους σταθμούς μετρό του Αιγάλεω και του Χαϊδαρίου
(ΤΕΙ Πειραιά, 2005-06)
Εξέλιξη προσφυγικού συνοικισμού Ταύρου
(Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ., 2017-05-18)
Η παρούσα έρευνα, πραγματεύεται φαινόμενο της έντονης και άναρχης οικοδομησιμότητας της πρωτεύουσας που προέκυψε αρχικά για να καλύψει το έντονο προσφυγικό ρεύμα από την Μικρά Ασία την δεκαετία του 1920, αλλά και την έντονη ...
Σταθμοί του Μετρό - Πολεοδομική ανάλυση - Επιπτώσεις
(ΤΕΙ Πειραιά, 2005-06)
Η δημιουργία ενός εκτεταμένου και υπερσύγχρονου δικτύου
‘Μητροπολιτικού’ Σιδηροδρόμου - Μετρό - στην Αθήνα είχε απ’ την αρχή
τους θερμούς υποστηρικτές της, αλλά και τους πιστούς ‘εχθρούς’ της,
κυρίως λόγω του μεγέθους ...
Ανθρωπογενείς δραστηριότητες και οικολογικός χάρτης της λίμνης Λάδωνα - προτάσεις ανάπτυξης
(ΤΕΙ Πειραιά, 2006)
Το υδροηλεκτρικό έργο του Λάδωνα έχει ισχύ 70MW η δε τεχνητή
λίμνη έχει συνολικό όγκο 49.000.000.κυβ.μ. νερού εκ των οποίων τα
46.200.000κυβ.μ. αποτελούν τον ωφέλιμο όγκο . Όπως προκύπτει από
τις καταγραφές του σταθμού ...
Σχεδιασμός αστικών κενών και υπαίθριων χώρων στην πόλη της Αθήνας
(ΤΕΙ Πειραιά, 2012)
Η ανάγκη για διατήρηση του τελευταίου ελάχιστου ελεύθερου χώρου που έχει απομείνει στο κέντρο, προκύπτει για λόγους επιβίωσης των πολιτών της Αθήνας, όσο και για λόγους βελτίωσης της καθημερινότητας. Τονίζεται η λέξη ...