Τεχνοοικονομική ανάλυση SCRUBBERS

Abstract

Αυτή η διατριβή στοχεύει να βοηθήσει τους πλοιοκτήτες να κατανοήσουν τους διαφορετικούς τύπους των καυσίμων μεταξύ των τριών εναλλακτικών επιλογών που αναφέρθηκαν προηγουμένως, με έμφαση στη χρήση HFO με scrubbers όταν σχεδιάζουν να κατασκευάσουν νέα πλοία. Ως εκ τούτου, αυτή η διατριβή θα εξετάσει και την κατάσταση μετά την 1η Ιανουαρίου 2020, όταν τεθούν σε ισχύ οι αυστηρότεροι κανονισμοί SOx από 3,5% m / m σε 0,5% m / m παγκοσμίως. Προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι, η παρούσα διατριβή θα απαντήσει στις ακόλουθες ερωτήσεις: 1) Γιατί τα πλοία πρέπει να αλλάξουν τα συστήματα καυσίμου / κινητήρα τους και ποιες εναλλακτικές λύσεις είναι διαθέσιμες ; 2) Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των τριών τύπων καυσίμων σε σύγκριση μεταξύ τους με έμφαση στα HFO με χρήση scrubber; 3) Πόσες κεφαλαιουχικές δαπάνες χρειάζονται για την κατασκευή νέων πλοίων χρησιμοποιώντας διαφορετικά καύσιμα;